Le site constitue « un entre deux » entre le paysage infrastructurel à l’Ouest et le paysage résidentiel à l’Est, ou encore entre la grande échelle et la petite échelle.

Faire des liens paysagers avec le réseau ferroviaire qui organise une importante composante des réseaux verts/écologiques de la ville. Renforcer le paysage sur la frange de l’infrastructure, créer un corridor écologique, installer une zone verte differsifiée d’arbres et de plantations le long de le boulevard/la RN3. Développer deux strates végétales differentes pour garder la transparence. L’importance des arbres et la végétation basse. Introduire les arbres et les groupes d’arbres, créer une cohésion et une lisibilité spatiale, marquer les noeuds paysagers et contribuer à l’expérience du végétal, à la biodiversité et initier un climat urbain plus agréable.